多炉一塔湿式烟气脱硫系统烟道防腐
对多炉一塔湿式烟气脱硫系统改造过程中的原砖烟道和干烟囱腐蚀、原砖烟道结构强度受影响、侧进式搅拌器设备昂贵、脱硫剂制备系统易堵塞、真空皮带机需高位布置等问题提出相应的设计优化,如引凤机改造增压、吸收塔塔顶架设湿烟囱、吸收塔与循环氧化池分置、粉仓卸料口与浆液箱进料口错开布置、采用真空平衡间歇式自排液器进行气液分离等。实际应用表明,优化设计后的系统具有投资省、维护量少、系统可靠、运行稳定等优点,适用于老锅炉的脱硫改造。多炉一塔湿式烟气脱硫系统烟道防腐可采用KN22烟气防腐涂料。
净烟道的防腐耐磨涂层
净烟道的防腐可以采用KN22烟气防腐涂料耐化学品涂层（由改性高温增韧树脂与多种耐腐蚀材料复合得到的耐高温抗化学品腐蚀高分子聚合材料。广泛应用于高温环境中有抗化学品腐蚀要求的机件表面制备防护涂层，尤其适用于泵、阀、管路、热交换器端板、叶片、罐体等设备新件的预保护以及上列设备在高温环境中遭受腐蚀后的修补与翻新。）
防腐风机的主要部件经过防腐处理或使用防腐材料制造，能够耐腐蚀性的风机统称为防腐风机。防腐风机广泛用于工厂、矿井、电镀、化工、蚀刻、等场所的通风、排尘和抽异味。
防腐风机的分类按气体流动方向的不同，防腐风机主要分为离心防腐风机、轴流防腐风机。
1、离心防腐风机
离心防腐风机工作时，电机(马达)驱动叶轮在蜗形机壳内旋转，空气经吸气口从叶轮中心处吸入。由于叶片对气体的动力作用，气体压力和速度得以提高，并在离心力作用下沿着叶道甩向机壳，从排气口排出。
离心风机叶轮防腐处理方法
1存在的问题
机械设备腐蚀是化工企业制作中的难题，由于制作介质特殊，设备常常受到各类化学元素的腐蚀，接触主要为氯化氢气体。对于制作中出现的机械设备、各类管件的腐蚀都较为严重，离心引风机叶轮腐蚀更为严重，由于离心风机的叶轮接触氯化氢气体较大同时水分也较多,采用叶轮材料为因铬镍,但腐蚀程度-次比一-次更严重，甚至3~6 mm厚的因铬镍材料叶片腐蚀得像纸一样薄,面对环境及制作工艺的恶劣情况,不断摸索经验，总结如下。
我国烟气脱硫工艺技术发展展望
我国“十二五”烟气脱硫的政策背景
二氧化硫减排是我国“十二五”|主要污染物减排重要的任务之一。2011年3月，国务院发布的“十二五”规划纲要将二氧化硫作为主要污染物减排总量控制的约束性指标，要达到减少８％的目标。2011年12月，国家“十二五”环境保护规划已经公布，为达到减排8%的目标，二氧化硫排放量由2010年的2267.8万吨要进一步降低到2015年2086.4万吨。与此同时，我国的煤炭消费量预计将由2010年的30亿吨增长到2015年的38亿吨左右。因此，二氧化硫减排任务十分艰巨。
在烟道防腐中影响耐磨涂层耐磨性能的因素
如何提高耐磨涂层的耐磨性能？国内外相关企业和科研院所进行了大量的技术攻关，所得结论各异，北京耐默公司通过制作实践和大量的实验得出如下结论。
油田机械设备特种防腐涂料的种类
我国大部分的石油中都含有较多的多硫化物，在石油的开采过程中，石油机械设备接触到石油的时候容易被石油中的多硫化物腐蚀，然后在油田机械的表面产生多种多硫化物，在石油机械的运行过程中，这些多硫化物就会给石油机械带来很多的不安定因素。此外，机械设备长期暴露在空气中，空气中的二氧化碳和水分就会和机械设备的腐蚀部分发生反应，终导致整个石油机械设备的腐蚀程度更加的严重。这种腐蚀现象主要是由石油产物中的杂质造成的，这些杂质的主要成分就是硫化物。硫化物能够和石油中的水分进行化学反应，导致石油中大量硫化氢的产生，硫化氢具有还原性和酸性，从而对油田机械设备造成严重的腐蚀。此外，石油中还有大量的化学杂质，这些杂质也在很大程度上造成了对油田机械设备的腐蚀。目前较好的抗硫化物腐蚀的特种涂层有:
GPT系列高性能防腐蚀涂料KN22高温烟气防腐材料是北京耐默公司应用航天高新技术制作的超长效防腐蚀涂料。该涂料具有在强酸、 强碱和盐、油、污水、高温、高磨损等复杂恶劣环境 中长期耐腐蚀的能力，有效成分含量高达90%以上， 避免了溶剂挥发造成的资源浪费和环境污染，并且施 工简便，工程造价低。该涂料适合钢结构和混凝土结构的长期防腐，已被全国石化、冶金、环保、电力、 市政、煤矿等行业的300馀家企业所釆用，为解决强腐 蚀环境中设备和设施的长期防护提供了一条简便、经 济而又可靠的新途径。
脱硫塔防腐施工特点
除雾器，需开启浆液循环泵，然后才能引入烟气，停机时也是烟气停止入塔后待出口温度低于60℃时才能停运循环泵。循环泵运行时，若无烟气入塔，缺少烟气的冲击作用，则喷淋的浆液液滴会直接进入吸收塔入口处，待高温烟气引入后，随着水分的蒸发会形成硬垢。当循环泵与增压风机的启动时间间隔或停运时间间隔较长时，这种现象更加明显。
